未來上海1噸、2噸、3噸叉車秤數據分析 

1  顯示E8 01，02，。。。。。。Ｎ(N為數傳數量)

１)數傳地址丟失 

2)數傳接線板電路故障 

3)電纜線有損傷

4)電纜線引線插頭虛焊

5)插頭與插座接觸不良

6)數傳損壞

7)儀表損壞 

8)8530D儀表設成了單傳感器

2  稱量不準

1)有四角誤差 

2)傳感器安裝出現歪斜

3  數字顯示漂

   一臺秤的4號傳感器損壞，脈沖數從 7：30—13：00顯示值從

11000~27000，判斷4號傳感器損壞。

4  秤不零回

   接上1號傳感器，脫開其余傳感器，觀察是否回零，余次類推，

當接6號傳感器時，發現不回零，判斷6號傳感器損壞。

5  調試時發現內分度值跳幾十個字

   發現屏蔽系統不好，將接地系統接好后，示值穩定下來。

6.自檢不正常

數傳電纜線內部損傷，正電源與屏蔽線之間漏電，造成一直在自檢。

7  顯示異常

   當N》2時，數傳通訊片帶不動負載，當然，這種情況極少發生。

8  連計算機時通訊不正常

   經查有一個數傳的電纜插頭內的+14V電源端與外殼相碰，切斷相連處。

9  JAGUAR儀表接數傳時顯示“NO  POWER  CELL  ”

   經查電源線的G—N 之間的電壓為10。8VAC，正常值應小于0。2VAC

這樣造成儀表外殼帶電，外殼上又有接地線，造成電流流動，進而產生干擾，

顯示：“NO  POWER  CELL”。

10  JAGUAR儀表接數傳時顯示“PWC—TIMEOUT  ERR”

   經查數傳接口板損壞。

11  JAGUAR 接數傳時顯示“-----------”

   經查發現數傳接口板上的插針被嚴重壓彎，撥正后恢復正常。

12  JAGUAR 顯示 E26 L0

   垮接 W11 ，進入自動運行后故障消失。

13  JAGUAR 顯示E32 L58

   COM1，COM2均為連續方式，恢復出廠參數，再進入JAGBASIC程序。      

14  JAGUAR顯示 EL 38                                            

    COM1設成了連續方式，改為命令方式。

15  JAGUAR 顯示 E0 L 0

    JAGBASIC程序丟失，重新輸入 JAGBASIC程序。

16  JAGUAR 顯示 L63

COM2設成了連續方式，改為命令方式(JAG—B)。

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